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A 49: Im Herbst geht´s los PDF
Donnerstag, 11. März 2010 um 17:58 Uhr
Erste Rohdungs- und Bauarbeiten finden bei Treysa statt

Dieter Posch (Archivfoto nh24/Alexander Wittke)Schwalmstadt-Treysa. Mit dem seit langem umstrittenen Weiterbau der Autobahn 49 soll nach dem Willen des hessischen Verkehrsministers Dieter Posch (FDP) noch in diesem Jahr begonnen werden. «Wir können in der zweiten Jahreshälfte mit vorbereitenden Maßnahmen beginnen», sagte Posch heute. Das Bundesverkehrsministerium habe die unter anderem für Waldrodungen nötigen Mittel jetzt freigegeben. «Das ist ein erster gemeinsamer Erfolg nach langen Jahren des Stillstands», sagte Posch.

Die A 49 in Nordhessen, die derzeit bei Neuental (Schwalm-Eder-Kreis) endet, soll um rund 42 Kilometer bis Gemünden im Vogelsbergkreis verlängert werden und einen Anschluss an die A 7 ermöglichen. Diese stark befahrene Autobahn soll dadurch entlastet werden.

Den Angaben Poschs zufolge soll der gesamte Abschnitt bis 2016 fertig gebaut sein. Der Minister bezifferte die Kosten dafür auf 183 Millionen Euro. Für 2010 und 2011 müsse das Land jedoch nur acht Millionen Euro aufbringen, ab 2012 müssten für den geplanten Tunnel Frankenhain rund 40 Millionen Euro in den Haushalt eingestellt werden.

Der CDU-Fraktionsvorsitzende im Landtag, Christean Wagner, sprach von «einem guten Tag für die Menschen in Nord- und Mittelhessen». Die Wirtschaft in der Region und die durch viel befahrene Bundesstraßen lärmgeplagten Anwohner profitierten von dem Autobahnbau.
FDP-Fraktionschef Florian Rentsch sagte, die Verlängerung der A 49 sei «ein wegweisender Baustein für Hessens Mobilität».

Hintergrundinformationen:

  • 1. Als Voraussetzung für den Bau des Tunnels Frankenhain ist eine vorhandene Trinkwassergewinnungsanlage zu ersetzen. Um 2010 mit dem Bau des dafür erforderlichen Speicherbehälters beginnen zu können, sind ca. 200 m² Wald zu roden. Die Baukosten für diese Maßnahme betragen ca. 2,5 Mio. €.

  • 2. Im Bereich des südlichen Portals des Tunnels Frankenhain ist ein Teil der vorhandenen Landesstraße zu verlegen und es sind zwei Brückenbauwerke zu errichten. Die Baukosten der Überführung der Landesstraße sowie eines Wirtschaftsweges betragen ca. 1,3 Mio. €. Voraussetzung für den Bau der Brückenbauwerke und die Verlegung der Landesstraße ist die Rodung von ca. 2,5 ha Waldfläche. (pm)
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Leser-Kommentare

Das wäre ja wirklich schön wenn der Weiterbau bald beginnen würde.
Aber irgendwie fällt es mich schwer daran zu glauben.

Wennnes wirklich weiter gehen sollte wäre Herr Posch der 1 Politiker der sein Wahlversprechen hält. Gibt es doch noch ehrliche Politiker ? Ich wünsche es mir.

Wir sind gespannt was passieren wird.

von mark, am Freitag, 12. März 2010 um 11:12

Das wäre ja wirklich schön wenn der Weiterbau bald beginnen würde. Aber irgendwie fällt es mich schwer daran zu glauben. Wennnes wirklich weiter gehen sollte wäre Herr Posch der 1 Politiker der sein Wahlversprechen hält. Gibt es doch noch ehrliche Politiker ? Ich wünsche es mir. Wir sind gespannt was passieren wird.

von Mark, am Freitag, 12. März 2010 um 11:11

Der Weiterbau der A49 soll im Herbst beginnen? Dies glaube ich erst wenn ich es sehe. Und zum Thema 'Fertigstellung'..... denke ich das Gleiche. Im Jahre 1995 nach der Fertigstellung des Bauabschnittes von Borken bis Bischhausen sah man am Horizont Richtung Schwalmstadt auch schon die gerodete Fläche. Da hatte ich noch Hoffnung das der Weiterbau nun zügig voran geht.

von XY, am Freitag, 12. März 2010 um 07:43

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Seite 1 von 1 ( 3 Leser-Kommentare )

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